• La CUP demana al Govern que tingui en compte la consulta sobre la C-32

    La CUP defensa la consulta organitzada diumenge per la Plataforma Aturem la C-32 i demana que s’aturi el projecte. La formació –que no té representació a l’Ajuntament- insta el Consistori i la Generalitat a respectar la voluntat manifestada a la consulta i a retirar el projecte de prolongació de l’autopista fins a Lloret. El portaveu de la CUP a la vila, Jesús Elias, qualifica la votació d’èxit i, per tant, cal tenir-ne molt en compte els resultats.

    Elias critica que el Govern municipal hagi menystingut la consulta i parli de baixa participació i l’emplaça a organitzar una consulta oficial.

    Recordem que l’alcalde, Jaume Dulsat, va dir fa uns dies que el fet que la participació de diumenge no arribés al 4% referma la voluntat de Lloret de tenir una comunicació directa amb l’autopista C-32 i, per tant, insisteix a la Generalitat que tiri endavant el projecte, que ha de començar aquest any.

    Font: Nova Ràdio Lloret

  • El NO a l’autopista s’imposa en la consulta a Blanes i Lloret

    3.660 persones han participat a la consulta organitzada a Lloret i Blanes aquest diumenge per conèixer l’opinió de la ciutadania respecte a l’arribada de l’autopista a Lloret de Mar. La gran majoria, 2.793 persones, s’ha oposat al perllongament. Davant d’aquest resultat, Jordi Palaudelmàs, un dels portaveus de la plataforma Aturem la C-32 exigeix al Govern català que “aturi el projecte”.

    A Lloret, la consulta l’ha organitzat la mateixa plataforma, ja que el govern municipal va anunciar fa uns mesos que no la faria. Palaudelmàs creu que els resultats d’aquest diumenge han estat una “lliçó de democràcia”.

    A Blanes, en canvi, ha estat el propi ajuntament qui ha impulsat les votacions. L’alcalde, Miquel Lupiáñez, però, està “insatisfet amb la participació perquè no ha arribat al 10%”.

    Tant la plataforma Aturem la C-32 com l’alcalde de Blanes creuen que el fet que la consulta no fos vinculant ha provocat que la participació fos baixa, del 4% del cens a Lloret i del 7%, a Blanes. A més, Palaudelmàs ha assegurat que molta gent creu que l’autopista tirarà endavant, perquè els “alts càrrecs decideixen pel seu compte”. Tot i així, des de la plataforma seguiran insistint perquè els polítics escoltin la seva crida. A Blanes, serà el ple municipal qui decidirà què s’ha de fer amb els resultats de la consulta.

    Si desgranem les dades, a Lloret han votat 1.269 persones. D’aquestes, 178 hi han votat a favor i 1.087 en contra. Hi ha hagut, a més, 2 vots en blanc i 2 de nuls. A Blanes, la participació ha estat de 2.391 votants, dels quals 671 estan a favor del projecte i 1.706 en contra, a més de 8 vots en blanc i 6 de nuls. Podien votar totes les persones residents a Lloret o Blanes, majors de setze anys.

    Cal afegir que ICV-EUiA de Lloret ha emès un comunicat en què insta l’Ajuntament i la Generalitat que respectin els resultats i paralitzin el projecte de prolongació de la C-32.

    Font: Nova Ràdio Lloret

  • El LEAD fa una crida a votar “No a l’autopista” aquest diumenge

    Aquest diumenge es duu a terme a Lloret i a Blanes la votació sobre el projecte de prolongació de l’autopista, tot i que el plantejament del procés en un i altre municipi és diferent. Mentre aquí la votació la promou la plataforma Aturem la C-32, a la població veïna la impulsa l’Ajuntament.

    A Lloret, es podrà votar als Puntets, al Centre Cívic del Rieral i a la Biblioteca. Es plantejarà una única pregunta: a favor o en contra del projecte de prolongació de la C-32. Podran votar els majors de 16 anys, amb domicili a Lloret i al llarg de tot el dia de diumenge: des de les 10 del matí fins a les 8 del vespre.

    A la vila, fins a 17 entitats –de tot tipus- donen suport al procés participatiu. Una de les darreres en sumar-s’hi ha estat el Laboratori d’Expressions Artístiques i Desenvolupament, que ha elaborat un manifest que argumenta el ‘no’ a l’autopista des de la perspectiva de la conservació del patrimoni modernista lloretenc. Neus Dalmau, presidenta del LEAD.

    Segons l’entitat, l’arribada de la C-32 “destruirà” el corredor biològic de Sant Pere i menysprearà el patrimoni arquitectònic i d’arts decoratives, com ara l’escultura de l’Àngel. Neus Dalmau també critica que l’Ajuntament de Lloret no promogui la consulta, com sí ho fa el de Blanes.

    Per tot plegat, l’entitat artística demana als veïns que participin de la votació aquest diumenge i que votin ‘no’ a l’autopista fins a Lloret.

    Manifest d’Aturem la C-32 i suport d’entitats d’arreu de Catalunya

    Aquest divendres, a dos dies de la votació popular, la plataforma Aturem la C-32 ha fet arribar als mitjans de comunicació un manifest en què posa de relleu “l’agressió imparable que suposa el projecte de prolongació de l’autopista fins a Lloret de Mar”. Afegeix que un seguit d’entitats ecologistes d’arreu de Catalunya -com els Naturalistes de Girona, NO a la MAT de la Selva, Preservem el Maresme, S’agulla de Blanes o SOS Lloret, entre d’altres- ha donat suport a l’esmentat document.

    Aturem la C-32 conclou que aquest suport, que arriba per part de diferents entitats, no només ecologistes, permet “visualitzar la importància que té poder aturar el projecte que es debat en el procés participatiu d’aquest 17 d’abril” a Blanes i Lloret.

    Font: Nova Ràdio Lloret

  • L’Ajuntament multa dues entitats bancàries per tenir pisos buits a Lloret

    L’Ajuntament de Lloret de Mar ha sancionat dues entitats bancàries –la Caixa amb 24.000 euros i el BBVA amb 12.000 euros- per tenir pisos desocupats des de fa dos anys i no cedir-los a lloguer social. A aquesta situació s’ha arribat després d’un seguit de gestions fetes pel consistori, amb l’objectiu de posar un seguit d’habitatges buits a disposició de famílies desnonades.

    Tot plegat es va iniciar arran de la moció aprovada al 2014, a instàncies de la Plataforma d’Afectats per la Hipoteca (PAH), en què Lloret es va comprometre a sancionar els bancs amb pisos desocupats.

    Aquest mes de novembre han arribat les primeres sancions. Les entitats bancàries multades tenen temps de pagar fins al gener del 2016. La regidora de Benestar i Família, Mònica Cunill assenyala que “no és una tasca senzilla arribar fins aquí, hem de demostrar que fa dos anys que aquests bancs tenen els pisos buits”

    La regidora afegeix que l’Ajuntament està a disposició de totes les famílies de Lloret que no puguin accedir a un habitatge o tinguin altres mancances socials. Assegura que “no hi ha cap persona al carrer” ara mateix a la vila.

    Tot plegat és la resposta del consistori a la PAH, que demanava explicacions sobre les gestions fetes al respecte. L’entitat assegura que hi ha 219 habitatges buits a Lloret, que pertanyen a entitats bancàries i que la dada prové de l’Agència Catalana de l’Habitatge.

    Un membre de la PAH, Enric Bonmatí, asseguren que cada cop arriben més famílies “demanant ajuda perquè no poden pagar el lloguer”.

    Font: Nova Ràdio Lloret
    Imatge: façana de l’Ajuntament | Font: NRLL

  • La Plataforma Aturem la C-32 proposa que la consulta se celebri el 20 de desembre

    La Plataforma Aturem la C-32 proposa fer la consulta sobre la prolongació de l’autopista fins a Lloret el 20 de desembre, aprofitant les eleccions generals.

    L’entitat insisteix als ajuntaments de Lloret i Blanes, perquè compleixin el compromís acordat en ple de convocar una consulta ciutadana perquè tothom pugui donar el seu punt de vista del projecte. Un dels portaveus, Jordi Gaitán, espera que no sigui l’entitat qui s’hagi de fer càrrec de la consulta per la inacció dels dos consistoris.

    I és que Lloret ja va aprovar una moció en aquesta línia a finals del mandat anterior i Blanes ho va fer dijous passat. Però la plataforma, tot i que celebra aquestes aprovacions, reconeix que no veu clara la voluntat política dels governs locals d’impulsar la consulta, ja que els equips de govern estan a favor de la prolongació.

    Si finalment els dos ajuntaments no convoquessin la consulta, seria la plataforma qui ho faria, tot i que l’entitat espera no arribar a aquest extrem. El que sí que fa és proposar el 20 de desembre com a data i comprometre’s a organitzar una campanya per fer arribar tota la informació de les alternatives a la ciutadania.

    Recordem que les obres havien de començar el setembre passat, però finalment la Generalitat va posposar-les fins al gener. Malgrat la resistència de la Plataforma, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, va anunciar fa uns dies que està tot a punt i que la prolongació es farà.

    Font: Nova Ràdio Lloret
    Imatge: PAC32

  • L’estudi encarregat per l’Ajuntament apunta que la prolongació de la C-32 és la millor opció

    L’estudi de mobilitat conclou que el perllongament de la C-32 és la millor opció per descongestionar el trànsit entre Lloret de Mar i Blanes. D’aquesta manera, el treball descarta desdoblar les carreteres existents. L’argument principal és que les dotze rotondes que hi ha impedeixen absorbir l’excés de vehicles en hores punta.

    L’estudi, presentat aquest dijous, destaca que, dels 32.000 vehicles diaris que transiten a l’agost per la GI-682, la meitat podria utilitzar el perllongament. D’aquesta manera, s’alliberaria el volum de vehicles que van i vénen entre Lloret i Blanes. Ho ha explicat Frederic Lloveras, enginyer de l’empresa MCrit, que ha realitzat l’estudi.

    Una altra xifra que cal tenir en compte és el temps de desplaçament o viatge. Segons el document, actualment per anar des de Lloret fins a l’entrada de l’autopista, el trajecte s’allarga entre 10 i 22 minuts, depenent de la congestió de trànsit. A través del perllongament de la C-32, el desplaçament es reduiria a 5 minuts de durada.

    L’estudi l’ha encarregat l’Ajuntament, per poder tenir dades representatives de la congestió de trànsit al territori i estudiar així les diferents solucions. L’alcalde de Lloret, Jaume Dulsat, ha remarcat que aquest estudi era necessari per conèixer les dades de la temporada alta.

    El treball s’ha realitzat a partir de més de 4.000 enquestes a conductors que transiten per les carreteres entre Lloret i Blanes. Els resultats així com el procediment elaborat s’han presentat aquest dijous a la tarda, en un acte obert a tothom, fet al teatre municipal amb una cinquantena de persones de públic.

    Entre ells, hi havia diversos membres de la Plataforma Aturem la C-32, que han estat molt crítics amb l’estudi. Nosaltres hem recollit la seva opinió a través de Xènia Illas. Una opinió contraposada a la dels hotelers, que, en veu del president del sector, Enric Dotras, valoren de manera molt positiva el resultat de l’estudi. A l’acte d’ahir també van intervenir dos veïns a títol particular, Jaume Soliguer i Núria Sala, a favor i en contra de la prolongació, respectivament.

    Segons fonts municipals, després de presentar l’estudi de mobilitat, el proper pas és organitzar la consulta ciutadana sobre el perllongament de la C-32. La previsió és fer-ho a curt termini, possiblement a principis del 2016.

    D’altra banda, el ple municipal de Blanes va aprovar, ahir, la moció per demanar a la Generalitat una moratòria de les obres -que han de començar al gener- i la convocatòria d’una consulta ciutadana.

    Font: Nova Ràdio Lloret
    Imatge: NRLL

  • Aturem la C-32 lamenta la contundència i manca de diàleg de la Generalitat

    La plataforma Aturem la C-32 lamenta la contundència i manca de diàleg de la Generalitat en assegurar que la prolongació de l’autopista “està a punt” i que “es farà”. És la reacció d’un dels portaveus de l’entitat, Jordi Gaitán, a les paraules del conseller de Territori en funcions, Santi Vila.

    Aturem la C-32 recorda que encara no s’han estudiat les al·legacions presentades al projecte de prolongació de l’autopista fins a Lloret. Per això, argumenten que no els agraden les declaracions contundents de Santi Vila.

    La plataforma no només demana la moratòria del projecte, sinó que es faci una consulta. Recorda que el ple de Lloret va aprovar una moció al respecte i que el de Blanes ha de fer el mateix aquest mes d’octubre.

    La plataforma assegura que, si es fa la consulta i poden informar sobre les alternatives que defensen, acceptaran el resultat, sigui quin sigui. També recorda, però, que no estan d’acord amb el projecte actual i que, si s’acaba tirant endavant, faran noves mobilitzacions.

    Com a alternatives a la prolongació de l’autopista, Aturem la C-32 proposa desdoblar les carreteres actuals i construir una ronda de circumval·lació al voltant de Lloret i de Blanes.

    Font: Nova Ràdio Lloret
    Imatge: Aturem la C-32

  • Un centenar de persones han donat suport, a Lloret, a Mas, Ortega i Rigau

    Malgrat el dia plujós, un centenar de persones s’han concentrat aquest dimarts a la tarda a la plaça de l’Ajuntament per mostrar el seu total suport al 9N i als tres polítics imputats: Artur Mas, Irene Rigau i Joana Ortega.

    L’acte l’ha obert la coordinadora de l’ANC de Lloret, Anna Maria Boix, que ha denunciat que el TSJC ha produït un “atac insòlit” perquè la sala de govern d’aquest tribunal ha considerat les concentracions que aquest dimarts s’han dut a terme arreu de Catalunya “un atac a la independència judicial”.

    Tot seguit, l’alcalde, Jaume Dulsat, ha llegit un manifest en aquesta línia, redactat per l’ANC, Òmnium Cultural, l’Associació de Municipis per la Independència i l’Associació Catalana de Municipis. Dulsat ha aprofitat per convidar a tothom a assistir dijous a la concentració que es farà a Barcelona en suport al president en funcions, Artur Mas, que està citat a declarar al TSJC. A més, l’ANC ha explicat que un autocar sortirà des de Santa Coloma de Farners a les vuit del matí per a totes aquelles persones de la Selva que vulguin desplaçar-se fins a la ciutat comtal.

    D’altra banda, Boix també ha llegit un manifest, en què ha destacat la voluntat de donar suport polític i popular al 9N, ja que a la concentració hi havia veïns però també representants polítics de Lloret de CDC i ERC – Avancem, així com de la CUP.

    A més, la coordinadora de l’ANC local ha instat les formacions de Junts pel Sí i la CUP que implementin els resultats del 27-S, ja que remarca que l’independentisme va obtenir “una majoria absoluta”, i es comenci a treballar per a la constitució de la República Catalana.

    Afegir que, aprofitant la concentració, Lloret per la Independència ha muntat una parada per convidar tots els ciutadans a enviar una carta d’autoinculpació al TSJC. La secció local de l’ANC té un model que els veïns que ho vulguin només han de signar perquè s’enviï al TSJC.

    Font: Nova Ràdio Lloret
    Imatge: NRLL

  • Santi Vila assegura que la prolongació de la C-32 ‘està a punt’ i ‘es farà’

    El conseller en funcions Santi Vila assenyala que la prolongació de l’autopista fins a Lloret de Mar “està a punt” i que la infraestructura -tal com està projectada- “es farà”, malgrat l’oposició d’alguns col·lectius, com la plataforma Aturem la C-32, i de grups municipals del territori.

    Són declaracions del conseller de Territori i Sostenibilitat en funcions, recollides en una entrevista a Catalunya Ràdio, on assegura que la Generalitat “actuarà” en fer executar el futur tram de la C-32 de Blanes a Lloret, i que la voluntat és comptar amb el suport dels ajuntaments.

    Recordem que les obres de construcció de prolongació de l’autopista han quedat ajornades al gener del 2016. Abans –de fet, als propers dies- s’espera conèixer l’estudi de mobilitat encarregat per l’Ajuntament de Lloret, sobre el flux de vehicles que hi ha en temporada alta a les carreteres de la zona.

    Mentrestant la plataforma contrària al projecte, Aturem la C-32, té pendent reunir-se amb el govern local a fi d’exposar i defensar les alternatives a l’autopista.

    Font: Nova Ràdio Lloret
    Imatge: Sant Vila | Font:ARA

  • Junts pel Sí (34%) guanya a Lloret, seguit de Ciutadans (24%) i PSC (14%)

    Junts pel Sí ha guanyat aquest 27-S a Lloret de Mar, com ha passat a la comarca de la Selva i arreu de Catalunya. En les eleccions al Parlament, pel que fa aquí a la vila s’ha endut el 34,12% (4.772 vots). Jaume Dulsat, de Convergència i alcalde de Lloret, ho valora com una “victòria clara, un percentatge més que correcte tenint en compte les especificitats sociològiques (de la vila)”.

    En segon lloc hi trobem Ciutadans, com ha passat també al conjunt de Catalunya. Ha rebut el 24,41% (3.378 vots) a la vila. Jordi Hernández, portaveu del grup municipal, suma els vots obtinguts per uns i altres per concloure que “Lloret ha demostrat ser no independentista, ha parlat a les urnes”.

    A força distància trobem el PSC, amb el 14,33% dels vots, percentatge que es tradueix en 1.983 sufragis. Antònio Lorente, representant a l’Ajuntament, subratlla que “és evident que hi ha sobre un 60% a Lloret que no està d’acord amb la independència”.

    En els mateixos termes s’expressa Enric Martínez, del PPC, que ha rebut un de cada deu vots emesos a Lloret (10,17%), que sumats són 1.408 vots. En clau catalana, assenyala que “les formacions independentistes han patit un retrocés, la divisió és claríssima”.

    A continuació trobem Catalunya Sí que es Pot, amb el 8,44%. En termes absoluts, han rebut la confiança de 1.168 votants. Xavier Rodríguez Pacios (ICV-EUiA) reconeix que “les nostres expectatives no s’han acomplert, volíem augmentar els resultats i cal fer una anàlisi de perquè hem baixat”.

    Finalment, la CUP s’ha endut a Lloret el 4,57% dels sufragis (632 vots). El portaveu Andreu Espinosa destaca que “els resultats parlen per si sols, en nombre d’escons les candidatures independentistes han guanyat majoritàriament“.

    Unió ha quedat força enrere. Ha rebut 279 vots (2,02%) a Lloret de Mar.

    Font: Nova Ràdio Lloret
    Imatge: NRLL

Pàgina 1 de 212